动力系统
采用柴WP6G190E301涡轮增压发动机,国III排放标准。性能优越,可靠性高,油性好,强劲的动力可使整机更好压实状态,保证施工质量。
振动系统
● 采用山推专利新型振动轮,桶式结构,承载受力均匀,变变形能力强。 钢轮内部结构优化,运动件抗承载能力大大提升。取消内部油封设计,减少了振动系统的故障发生率。节约了设备停机维护时间,压路机的工作效率显著提升。
● 采用闭式振动液压系统,振动泵和振动马达为知名液压元件制造商萨奥丹佛斯或斯德液压的专业配套产品,性能稳定,品质优越,操控简便。
驾乘环境
● 舒适结实的座椅,可以调节前后位置,配有左右可翻扶手和伸缩式安全带,操作简便,安全舒适感更佳。
● 整机具有三减震设计,驾驶室可选配空调,单操作变速手柄控制,提高驾驶员工作效率,劳动强度大大降低,减少疲劳。
● 包括行车制动和驻车制动两套立的制动系统,具有制动平稳、安全可靠、结构简单、维修方便的特点。
行驶表现
采用一体式机械齿轮变速箱,前进三档,后两档和车制动装置。 结构紧凑,变速平稳,动力传递平稳,能量损耗少,操作轻便,维修保养成本低。
维护保养
机罩大角度开启,发动机外侧增加放油装置(便于保养放油),免维护蓄电池,各种压力和温度的实时监测、柴油油箱和工作油箱的合理布置,使山推压路机具有更佳的维修保养性能,节约停机维护时间,可为用户增加经济效益。
产品名称 | 机械单钢轮振动压路机 SR22MC/P | |
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发动机型号 | 潍柴WP6G190E301 | |
额定功率/转速(kW/rpm) | 140/2000 | |
外形尺寸(mm) | 6229×2345×3180 | |
操作质量(kg) | 22000/22800 | |
前轮分配质量(kg) | 11000/11800 | |
后轮分配质量(kg) | 11000/11000 | |
静线载荷(N/cm) | 490/527 | |
激振力(kN) | 395/230 | |
振动频率(Hz) | 28/32 | |
振幅(mm) | 1.8/0.9 | |
轴距(mm) | 3140 | |
压实宽度(mm) | 2140 | |
小转弯半径(mm) | 6100 | |
转向角(°) | ±35 | |
爬坡能力(%) | 30 | |
小离地间隙(mm) | 410 | |
车速(km/h) | 前进Ⅰ档 | 2.3 |
前进Ⅱ档 | 4.5 | |
前进Ⅲ档 | 9.5 | |
后退Ⅰ档 | 2.3 | |
后退Ⅱ档 | 4.5 | |
后退Ⅲ档 | / | |
凸块数量 | 154 | |